רכב שלא נסע הרבה זמן

רכב לא בשימוש – איך להימנע ממצבים לא נעימים מול הרשויות?

קודם כל בדקו שאין לרכב דוחות חנייה או דוחות אחרים (כולל עיקולים). אם לא ביצעתם טסט לרכב כמה שנים, בדקו מה הסטטוס שלו במשרד התחבורה.

בדרך כלל רכבים שלא עברו טסט במשך מספר שנים או כאלו שהורדו מהכביש בהליך מסודר, נמחקים ממאגר הרכבים של משרד הרישוי. 

בשלב הזה מוטב לפנות אל משרד התחבורה על מנת להבין מה תצטרכו לעשות כדי להחזיר את הרכב שלכם לשימוש. התקנות משתנות מעת לעת, החל מתשלום מספר אגרות ועד לבדיקה מעמיקה של הרכב.

איך מכינים רכב שלא נסע הרבה זמן לנסיעה ראשונה?

 

• • הנעת הרכב בהפרש של מספר שעות כדי לבדוק שהמצבר תקין (לרוב יהיה צורך להחליף מצבר ישן)

• • בדיקת תקינות הגלגלים וניפוח שלהם

• • בדיקת שמן, נוזל קירור ומים במגבים (לעיתים יש גם נוזל הגה כוח)

• • בדיקה שהבלמים לא שוקעים ושיש מספיק נוזל בלמים (מיכל מתחת למכסה שכתוב עליו Brake Fluid)

• • ריקון הדלק שנשאר במיכל

אם אתם לא בטוחים כיצד לבצע את אחד מהדברים האלו (במיוחד ריקון דלק, שהוא חומר דליק), היוועצו עם מוסך. גם להזמין שירות עד הבית יכול להיות רעיון טוב, בטיחות היא מעל לכל…

ענייני ביטוח

סביר להניח שרכב שלא היה בשימוש לא מבוטח. אתם ממש לא חייבים לבטח אותו לשנה, יש גם ביטוחים זמניים לזמן קצוב שאפשר להאריך. מן הסתם אל תיסעו ברכב בלי ביטוח…

האם צריך לקחת רכב שלא נסע הרבה זמן למוסך?

ההמלצה שלנו היא לקחת את הרכב למוסך בכל מקרה. במוסך יבדקו את הרכב לעומק וימצאו תקלות שמשרד התחבורה או מכוני רישוי לא תמיד מוצאים. לפעמיים תמצאו שגם רכב שנראה טוב מבחוץ דורש תיקונים יסודיים.

מתי לא כדאי למכור את הרכב?

אם מדובר ברכב ישן עם קילומטראז' גבוה, סביר להניח שמכירה שלו בשוק היד השנייה תהיה עניין לא פשוט וחבל להכניס ראש בריא למיטה חולה: אנשים שמחפשים רכבים זולים מאוד הם אנשים שכנראה אין להם הרבה כסף ויתמקחו אתכם על כל שקל. 

אם הרכב סובל מבעיות מכניות, מכירתו עלולה להיות מאתגרת אפילו יותר.

הפתרון – מכרו את הרכב לפירוק!

במקום להתמודד עם כאבי ראש בירוקרטים או אתרי יד 2, מכרו את הרכב לפירוק. Eco Car קונה רכבים לפירוק בכל הארץ וגם דואגת לכל הניירת, כולל הורדת הרכב מהכביש והעברת בעלות, אם נדרשת.