תקלה ברשת תקשורת בתוך הרכב

כלי רכב חדשים כוללים בתוכם טכנולוגיות מתקדמות המשלבות רשתות תקשורת. רשתות אלו מאפשרות לנהגים לקבל מידע ונתונים בזמן אמת ממקורות חיצוניים, זאת באמצעות חיבור של רשתות אלו לאינטרנט. בצורה כזו חווית הנהיגה היא הרבה יותר נעימה, נוחה ומאפשרת לנהג אפשרויות רבות שלא עמדו לרשותו בעבר. 

השאלה היא, מה עושים במידה וישנה תקלה ברשת תקשורת בתוך הרכב. כיצד היא משפיעה על הנהג, איך הוא יכול להתמודד עם התקלה, להתגבר עליה ומה הוא יכול לעשות במידה וזה בלתי אפשרי. 

אנחנו בחברת eco-car מציעים לכם מדריך מיוחד בעזרתו תוכלו להבין מה עושה רשת תקשורת של הרכב, מה עושים כשיש תקלה ואילו פתרונות עומדים לרשותכם אם לא ניתן לפתור אותה.

מה עושה רשת תקשורת של רכב?

לפני שניגע בשאלה איזו סוג תקלות יכולות להיווצר ברשת תקשורת של רכב, כיצד ניתן להתמודד איתן וכמה יעלה התיקון, נציג הסבר קצר מה עושה רשת תקשורת של רכב. 

רכבים חדשים כוללים בתוכם מערכות תקשורת ומדיה המספקות, בין היתר, חיבור לאינטרנט באופן כללי, מערכת ניווט ממוחשבת, מערכות בידור וסטרימינג הפועלות בזמן אמת ועוד. אלו מערכות המיועדות לספק שירותים לנהג ולשאר הנוסעים ברכב. זה מתאפשר בזכות מערכת רשת התקשורת הפעילה בתוך הרכב. 

ברכבים רבים, מערכת התקשורת משולבת גם במערכת האבטחה של הרכב וכן במערכות פנימיות שמותקנות בתוכו, לדוגמא, כספות לאחסון כסף או דברים אחרים. זה כמובן תלוי בסוג הרכב ובאופי המערכת המותקנת בו.

תקלה ברשת תקשורת בתוך הרכב – דוגמאות 

ישנם סוגים שונים של תקלות שיכולות להיווצר ברשת התקשורת של הרכב. תקלות אלו יכולות לבוא לידי ביטוי במספר צורות:

• פגיעה במערכת הניווט של הרכב. 
• פגיעה במערכת הבידור, כולל באפשרות להוציא ולקבל שיחות.  
• תקלה במערכת האבטחה של הרכב. 

התקלות יכולות להיווצר כתוצאה מ:

1.בעיה בחיבורים הפיזיים של המערכת. 

2.תקלות תוכנה כולל מצב בו היא איננה מעודכנת. 

3.הפרעות מסיבות אחרות, בפרט חומרים חיצוניים שמפריעים לרשת לפעול. 

איך מאבחנים תקלה ברשת התקשורת?

שתי הדרכים הטובות ביותר לאבחן בעיה ברשת התקשורת של הרכב הן: 

דרך ראשונה, עצם זה שהמערכת איננה עובדת בפקטור מסוים, צריך לעורר חשד שישנה בעיה וצריך לטפל בעיה. 

לדוגמא, אם מערכת הניווט של הרכב לא עובדת בצורה תקינה, הרי שצריך לבדוק אם קיימת בעיה, אם זה עניין נקודתי או קבוע והאם יש דרך לטפל בעיה באופן עצמאי או שיש צורך לקחת את הרכב למוסך. 

לפעמים, כמו במקרים של פלאפונים או מחשבים, אם עושים ריסטרט למערכת היא מאתחלת את עצמה מחדש וחוזרת לפעול בצורה תקינה. אם הבעיה לא נפתרת, אז יהיה צורך לקחת את הרכב לתיקון. 

דרך שנייה, היום בכלי רכב רבים, בוודאי בכלי רכב מתקדמים, ישנן נורות אזהרה שמתריעות בפני הנהגים על בעיה ברכב, בפרט ברשת התקשורת. לרכב יש מחשב פנימי שמקבל מידע מכל הרכיבים שלו ואם יש תקלה באחד הרכיבים, המחשב יודע לאותת על כך לנהג בעזרת אות התרעה בלוח השעונים. אם הבעיה חמורה, יכול להיות שהחלק לא יהיה מסוגל להעביר אות אזהרה או שהמחשב לא ידע לקרוא אותו.

בעיקרון אם ישנה תקלה ברשת התקשורת בתוך הרכב, מערכות GPS, מערכות בטיחות ואבטחה, בידור ומדיה וכן מערכות פיקוד מסוימות לא יעבדו בצורה סדירה. 

מה צריך לברר לפני שניגשים לפתור תקלה ברשת תקשורת בתוך הרכב

לפני שניגשים למוסך לטפל בתקלה ולפני שמטפלים בה, יש מספר דברים שחשוב לברר בשביל לדעת האם מדובר בתקלה "אמיתית" וכן האם זה משתלם לתקן את התקלה. 

דבר ראשון שצריך לשאול הוא, מה נורית האזהרה בלוח השעונים אומרת. בספר הרכב (כמו כן במקורות מידע אמינים שעוסקים בכלי רכב), אפשר לקבל הסברים על כל נורית ונורית בלוח השעונים. אם נורה מסוימת נדלקת, מוטב להבין מה המשמעות שלה ואיך צריך להתייחס לכך. יכול להיות שלא מדובר בתקלה אלא בדבר אחר שמחייב תשומת לב. 

דבר שני, יש לבדוק מה ההיסטוריה של הרכב. גם במוסך ירצו לדעת האם התקלה חוזרת על עצמה או שמדובר במקרה חדש. אם מדובר על תקלה שחוזרת על עצמה, יתכן שלא יהיה טעם לתקן אותה או שיהיה צורך לבצע תיקון בצורה שונה. אם זו פעם ראשונה, הרי שהתיקון יתבצע בצורה רגילה. 

דבר שלישי, לפעמים לא מדובר בתקלה אלא בתוכנה ישנה שמחייבת עדכון. זה הרבה יותר פשוט לביצוע והעלות נמוכה יותר.

כיצד מתקנים תקלה ברשת תקשורת בתוך הרכב

במידה ולא מדובר בבעיה שקשורה לעדכון תוכנה, אז תיקון התקלה יתבצע באופנים הבאים:

תחילה, ייבחנו החיבורים הפיזיים של המערכות השונות, האם הם תקינים והאם ישנם חומרים או מרכיבים שמפריעים להם. 

לאחר מכן, ייבחנו קודים שונים בשביל לוודא שהמערכת עובדת בתדרים הנכונים. בפרט זה נכון אם מדובר בתקלה ברשת האבטחה של הרכב. 

בסיום התהליך תתבצע בדיקה מקיפה של המערכות ברכב שמחוברות אל רשת התקשורת, בשביל לוודא שהיא תקינה. 

כמה עולה לתקן רשת תקשורת בתוך הרכב

עלות התיקון איננה קבועה. זה תלוי בסוג הרכב ובסוג הבעיה ברשת התקשורת. ברמת העיקרון, התיקון יכול להתחיל במאות שקלים ולהגיע לאלפי שקלים. חשוב לזכור שבסוף התהליך מאוד יכול להיות שלא יהיה ניתן לטפל בתקלה ואז יהיה צורך להחליט מה עושים עם הרכב. 

מה אנחנו מציעים לכם?

אנחנו בחברת eco-car מציעים לכם אפשרות למכור את הרכב שלכם לפירוק במידה ויש לו תקלה ברשת התקשורת שמונעת מכם ליהנות מהמערכות המותקנות בו. 

במקום שתצטרכו להשקיע כסף רכב בתיקון הרשת, אנחנו מציעים לכם אפשרות לחסוך את הטרחה והעלויות ולקבל מאיתנו הצעת מחיר אטרקטיבית לרכישת הרכב לצורך פירוק. 

אנחנו נדאג להעביר לכם הצעת מחיר מסודרת, שקופה ואמינה, במידה ותחליטו לבצע את העסקה, תקבלו את הכסף במזומן ואנו נדאג לפנות אותו מכם ולבצע את כל מה שנדרש מבחינה בירוקראטית.

מזמינים אתכם ליצור איתנו קשר עוד היום!